Авиатранспорт

Его разработка была вызвана необходимостью предоставить на рынок пассажирские самолеты, которые бы отличались относительно небольшой вместительностью и малой дальностью. Состоянием на 1964 год, когда начались работы по проектированию нового авиалайнера компании Boeing, ее непосредственные конкуренты проходили этап летной сертификации.

Авиалайнер Боинг 737-500 был создан для применения на авиалиниях средней и малой протяженности. Модель выпускалась на протяжении девяти лет – в 90-ых годах прошлого века и является самой молодой моделью, представляющей классический ряд Боинг 737.

Работая над созданием Boeing 737-700, специалисты корпорации ставили перед собой цель заменить существующий уже лайнер 737-300. Некоторые модели 737-700 характеризуются возможностью ставать как пассажирским, так и грузовым. Среди первых покупателей были компании Southwest Airlines и ВМС США.

Почти 20 лет назад специалисты компании Boeing приступили к проектированию новой модели самолета, который сегодня известен как 737-800 и который занимает второе место в данном подсемействе. С самого начала воздушное судно имело обозначение 737-400Х. Принадлежит к поколению NG.

Данная модель четырехдвигательного турбореактивного двухпалубного широкофюзеляжного пассажирского самолета является одной из модификаций известного лайнера Boeing 747. Как известно, на сегодняшний день серия – самая продаваемая модификация всего семейства. С 624-мя людьми на борту, лайнер способен совершить перелет на 14 тысяч километров, при этом, не нуждаясь в посадке.

Для перелетов на среднюю дальность в 1982 году компания Boeing создала пассажирский самолет. Его производство продолжалось почти 25 лет, и было остановлено в 2005 году. Цель, которую изначально ставили перед собой разработчики модели – выпустить лайнер, который смог стать полноценной заменой стареющему Boeing 727, активно использующийся авиакомпаниями Eastern Air Lines и British Airways.

Boeing 767 – это промежуточное звено между маленьким 757 с фюзеляжем обычных размеров и 747 и 777 широкофюзеляжными лайнерами больших размеров. Для их строительства были использованы новейшие технологии, в результате чего эксплуатационные расходы были существенно снижены, а уровень комфорта пассажиров достиг такого уровня, который ранее не встречался ни на одном воздушном судне.

Специалисты компании Boeing в 1984 году приняли решение о том, чтобы создать лайнер, который имел бы увеличенную дальность полета. Осенью 1986 года в небо поднялся авиалайнер 767-300ER, однако, первые клиенты на новую модель у компании появились только весной 18987-го. Тогда фирма «American Airlines» оформила заказ на 25 единиц воздушных суден.

Общеизвестный факт, что Boeing 777 является крупнейшим в мире реактивным пассажирским самолетом, на котором установлены мощнейшие за всю историю авиации двигатели. Отличительная особенность лайнера в том, что он оснащен шестиколесными стойкими шасси. За движениями пилотов «следит» специальная система управления, способная предотвратить опасные маневры.